不妄为中国制造，五菱宏光才45800真接地气，出门

也许以往我们对五菱宏光的印象还停留在面包车领域，觉得开着五菱宏光上街很丢人，如今却不同了。伴随着五菱宏光的名气越来越大，全国人民都认识五菱这个车标，现在的五菱宏光影响力相当广泛，不经影响到国内，还影响到海外，如今开着五菱宏光上街回头率杠杠滴，出行脸上有光，真的不输那些BBA了。

我相信很多选择五菱宏光是为了代步使用，正确的三观来理解，其实汽车也是代步使用，只要价格合理、实用性强就可以了。五菱宏光45800元的售价确实非常接地气，不管是代步使用还是商用都很合适，堪称国产的多用途车型，尽管车头的设计比较中庸，也很廉价，但五菱车标确实影响了一代人。

关于五菱宏光的空间也是备受好评，很多车主提起五菱宏光的空间都会赞不绝口，对于商用来说是非常够用的，特别是工地使用率非常高，拉人拉货都不在话下。毕竟很多人都冲着五菱宏光的空间而且，当把座椅放倒后就可以当货车使用，及其的方便。

至于舒适性就很一般，本来这类车就没有舒适性可言，坐在车里的视野还是挺宽阔的，能够带来足够的安全感，座椅的软硬也适中，只是悬架和避震有点硬，如果拉货的情况下还是可以接受，遇到烂路的时候回弹不会那么明显，震感刚好。关键是底盘非常耐用，开个10年都不会轻易坏，品质和丰田一样出色，而且维修方便又便宜。

五菱宏光的动力很弱，但是对于会开车的司机来说，不管开什么车都觉得非常棒，特别是五菱宏光这样的车，没心理压力没有被约束，想怎么开都可以，手动挡和手刹都具备十足的驾驶乐趣，对于不会开车的人来说，没有什么操控性可言，对于老司机来说，五菱宏光的操控性才是最随心的。76匹马力的微面车，不拉货情况下驾驶还可以，如果拉货的话会很吃力，特别是起步和上坡，作为代步使用还是够用的。关键是油耗非常低，拉货情况下，百公里的油耗也才7升左右，不拉货则在6升左右，符合家用车的要求。