从占大陆经济的40%到不到广东省一半，台湾省的
除了台积电，台湾省的经济还剩下什么？
根据2019年的经济数据来看，台湾省的经济总量约为4.2万亿元，低于福建省的福建省4.2395万亿，在全国只能排在第九。
要知道在上个世纪，台湾的经济总量一度占到中国大陆经济总量的40%，这一水平当时的中国其他省份完全难以与之媲美。
但是时过境迁，台湾省如今的经济总量还不到广东省的一半。
被誉为亚洲四小龙的台湾省这些年究竟发生了什么？
亚洲四小龙，这个名词大家应当相当熟悉，在上世纪60-90年代，亚洲共出现了四个发展较快的经济体，台湾省就是其中之一。
最近台湾省又开始拿亚洲四小龙来说事，可见这些年来经济的确没有什么进步。
从上世纪60年代开始台湾省就开始形成以出口为导向的外向型，彼时台湾省的第一大贸易对象自然是中国大陆。
随着经济的发展，台湾省的电脑电子零组件组装等劳动密集型产业的生存空间被压缩。
台湾省的劳动密集型产业有降低成本的打算，而中国大陆地区也有承接产业的需要，两者一拍即合，台湾省的劳动密集型产业就被转移出去了。
但是台湾省在快速进行产业转移的同时，又出现了严重的产业空洞心化问题，这令台湾省的经济受到重创。
而台湾省想要快速恢复自己的经济必须依靠中国大陆这个最大的贸易伙伴，但是由于台独势力的存在，台湾省经济与中国大陆经济逐渐出现了一些摩擦。
这导致台湾省的经济在近些年一直低迷，尤其是在2020年第一季度。
去年华为的芯片断供事件，使得台积电这家企业大出风头，毕竟台积电这家企业是能够华为提供最好芯片的存在。
彼时的台积电创始人张忠谋直接放言中国大陆的力量是造不出顶尖芯片的，但事实真的是这么一回事吗？
2021年年初，华为公布了自己上一年的销售业绩，虽然受到芯片的影响，但是华为的业绩还是有所增长。
而对于台积电而言，失去华为这个第二大的客户将会损失惨重。
按照2019年的数据，华为要从台积电这家下70亿美元的芯片订单，这占到了台积电销售额的15%左右。
虽说苹果公司才是台积电的第一大客户，但是平白无故地失去华为这样的大客户也并非是台积电乐意见到的。
在提及台积电这家企业，台湾人似乎倍感荣光，甚至对中国大陆的芯片企业进行嘲笑。
老实说，台积电这家企业并非向台湾一些人认为的那么有底气。
诚然台积电的芯片质量好完全不愁销量，可是向华为这样的大客户又能有几个呢？
02 玻璃心背后是经济的低迷近年来，台湾省的一些主持人经常发表一些大陆人吃不起茶叶蛋和榨菜的奇葩言论，还别说这些奇葩言论一些台湾人还听得不亦乐乎。
最后台湾的主持人收到了来自大陆网友的一箱榨菜之后，原来网友们才明白是台湾主持人没榨菜吃才会变相向我们索要。
老实说台湾省在进行统计时也掺了不少的水分，海外产值这种数据都会被计算在其中。
从现在的台湾来看，满街都是摩托车，而中国大陆城市却早已满街是轿车。
虽然在平时上班的时候，大家都在吐槽车太多导致通勤时间加长，但是在面对台湾的满街摩托车时我们还是有着足够的底气。
从人口数据来看，目前的台湾总共有2000多万人，但是其中有200万人却是来到了大陆找工作，甚至有100万人还常住大陆。
可见台湾的经济低迷，造成年轻人没有足够的就业岗位，这部分人转向大陆寻找自己的就业机会。
就拿城市间的比较来说，台湾拿得出手的也就台北和高雄两座城市，但是这两座城市的平均月薪不过6500元左右的水平。
远低于中国大陆北京和上海近万元的平均薪资，更为严重的是台湾省的物价水平相较于北京来说却一点都不低。
一碗拉面40多块钱是常有的事，再结合台湾省的薪资水平，其实人们生活过得并没有一些经济数据所体现的那么好。
就目前台湾省的产业转移出去之后，除了台积电之外，似乎难以找到代表性的企业，甚至连支柱性产业都没有。
互联网大数据以及AI技术这些新兴产业台湾省几乎都没有涉及，因此台湾省的经济低迷并非是一件令人意外的事。
基建是一个地区经济实力的重要体现，就拿现今中国排名世界第一的现代化交通工具高铁来说，台湾省使用的依然是日本上世纪的高铁技术。
不仅在科技方面远远低于中国大陆现今使用的高铁技术，而且甚至在高铁内还没有自动饮水设备。
台湾省的台北和高雄勉强有一线城市的格局，但是实力却远远没有达到，至于台湾省的其他城市只相当于中国大陆三四线城市的水平。
老实说，在过去台湾的经济之所以显得发达，完全是周边经济体的衬托作用。
在过去亚洲经济体普遍不发达的情况，台湾省承接了日本的一系列产业转移，才使得台湾省得以突出。
但是现今亚洲的经济体都发展到一定程度了，又有多少会比台湾差呢？
面对如今的困境，台湾省似乎只有升级产业这一条路可走，但是现今国际的大环境与上世界又有很大差别。
最主要的是现今根本没有任何企业愿意投资台湾！