闭着眼睛买“京沪高铁”错不了

京沪高铁上市，我觉得又多了一个价值投资的标的，当然开板的价格不能被严重高估，否则也不是好的投资机会。京沪高铁今后的走势我觉得可以参考：上海机场，宁沪高速，或者，长江电力…

不用我w说，京沪高铁太能赚钱啦，这是大家都能感受到的事情~招股书显示，其2016年、2017年、2018年和2019年前三季营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元，净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.2亿元。

基本上是卖出去3元票价净赚1元，营业净利率高达33%。

与其它同是铁路运营企业想必，大秦铁路2018年营收783.45亿元，净利145.44亿元，营业净利率18.56%，只及京沪高铁的一半。广深铁路更差，2018年营收198.28亿元，净利7.84亿元，营业净利率仅为3.95%。

京沪高铁为什么如此赚钱？

一是贷款利息极低。截止2019年9月30 日，公司长期借款余额 202.99 亿元，综合借款年利率为 4.5%左右。4.5%的贷款利息，恐怕谁也拿不到。

第二，就是客流比较饱和，都是经济发达地区~~~

有些人担心京沪的成长性~~我觉得这就有点搞笑了，铁路线路慢慢的混改民营化，才会更加有效率~~~