重庆2号线首趟列车司机:那时车一开乘客就发出
上新闻·重庆晚报慢新闻记者 朱婷/文 重庆轨道集团供图
2005年6月18日,重庆首条轨道交通线路——单轨2号线首趟列车从动物园站驶出,到今年,2号线已开行15年,为市民出行提供便捷的同时,也吸引着不少游客拍照打卡。记者从重庆轨道集团获悉,如今,2号线客运总量已超过10亿人次。作为当年驾驶首趟列车的司机,这15年来,在驾驶室和车厢,杨杰也见证着重庆轨道交通的发展和城市的变化。15日,记者采访到杨杰,听他讲述自己与2号线以及这座城市的故事。
杨杰为学员们讲解
乘客来看“单轨”
车厢发出“哇”的惊叹
“列车从动物园站始发,开往较场口方向,4节编组的车厢里坐满了人,沿线站台上也有不少候车的乘客。”15日下午,在重庆轨道集团运营二公司,说起当年2号线首发时的场景,杨杰记忆犹新。
他说,当时,自己驾驶首趟列车,既兴奋又有点紧张,当列车从大坪隧道驶出,美丽的江景进入视野,他身后整个车厢的乘客发出“哇”的惊叹。“那些惊叹声,我现在都还记得。”
杨杰介绍,2号线刚开通试运营时,是很多人眼中“洋气”的交通工具。那时候,不少乘客不是来坐“单轨”,而是来看“单轨”,感受沿江的江景。
单轨2号线沿江而建,绕山而走,开着2号线跑了9年,行驶23万公里,陪伴杨杰的除了车厢内的乘客,还有驾驶室外的独特风景。
“以轨道大坪站为中心,往较场口方向,沿途的江景展示着山水重庆的独特魅力;往新山村方向,列车在城市楼宇间穿行,感受着这座城市的热闹和繁华。”在杨杰看来,沿途的风景一直在变化,高楼越来越多,风景越来越美。
驾驶室窗帘收起
让游客感受观景新视角
他说,近几年,“单轨穿楼”的景观也吸引着越来越多的外地游客前来打卡。两年前,2号线列车驾驶室内所有窗帘收起,为的就是让更多乘客能透过驾驶室感受到不一样的视觉效果。
变化的还有重庆轨道交通的发展,如今重庆轨道交通已开通9条线路,运营里程达329公里。杨杰也从驾驶员成为重庆轨道交通运营二公司乘务安全管理人员,负责对司机的驾驶安全进行培训,继续为2号线的运营护航。
重庆轨道集团运营二公司总经理漆伟
重庆轨道集团运营二公司总经理漆伟透露,为发挥2号线的特色,与城市旅游发展结合,他们还计划打造主题列车。同时,2号线列车也将加长,计划上线8节编组列车,这也意味着,不仅单轨2号线的运力将增加,轨道李子坝站也将会出现加长版的“轨道穿楼”景观。