重庆新闻沙场点兵 重庆涪陵区黄旗码头水域今日
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今日(15日)上午,由交通运输部与重庆市人民政府联合主办的长江干线水上联合搜救演习在重庆涪陵区黄旗码头水域成功举行。两船相撞、人员遇险落水、船舶起火及燃油外溢、集装箱沉没……模拟的惊险事故接连发生,来自交通运输系统和重庆市的31家单位、32艘船艇、300余人组织有序、协同作战、快速处置各种模拟险情,在三峡库区上演了一幅“沙场点兵”的壮观图景。
10:00 两船碰撞
在波光粼粼的江面上,满载乘客和车辆的滚装客船“庆宜210”轮正沿涪陵江段北岸上行,船员们在各自的岗位上忙碌着,乘客们惬意地倚靠着护栏饱览江上美景,但没想到危险正一步步临近……

▲两船相撞,人员落水
上午10时,演习开始。演习模拟一艘集装箱船“民楷”(载集装箱60个,船员6人)与一艘滚装船“庆宜210”(载车40台,乘客104人,船员16人)发生碰撞。重庆水上搜救中心接到现场报告后,通过北斗卫星定位碰撞水域附近救援船舶,迅速调派救援力量赶赴现场实施救助。

▲落水人员发送烟雾求救
10:03 无人机抛掷救生圈
演习模拟“庆宜210”多名人员落水,该船船员向落水人员抛掷救生圈,同时船长通过12395向重庆市水上搜救中心报告,水中发出了橙色求救信号。救援无人机携带救生设备第一时间赶到现场,对遇险人员投送救生圈。

▲无人机空投救生衣
10:08 人道救生船来了
为保障“庆宜210”轮上遇险乘客安全,现场指挥部调派在正附件水域的客渡船“江上明月”赶赴现场转移人员。据悉,近年来,重庆海事局设置了100余艘以客渡船为主的“人道救生船”,当客船出现险情时,这些“人道救生船”将参与遇险人员转移和前期救助。

▲救援船只对落水人员施救
10:21 突发火情
模拟“庆宜210”甲板上装载的货车突发火情,现场指挥部指令无人机前往探明火情并协助灭火。无人机携带干粉灭火装置,向火场投掷干粉进行灭火。由于浓烟太大,无人机无法近距离勘察,现场指挥部指令无人船出动进一步探明火情。

▲事故船只发生爆炸

▲无人船对爆破船只进行检查
10:24 灭火与降温
专业消防船“消防02”“长公消指901”“渝救援113”赶往现场。经查明该火灾由柴油燃爆引发,消防艇使用泡沫灭火炮灭火,同时使用高压水炮对火场周边降温隔离。

▲消防船只灭火

▲消防船只灭火
10:33 燃油泄露
无人机组发现“庆宜210”燃油泄漏,现场指挥部查明后,调派“救助1009”“救助2006”“渝救援111”“渝救援115”赶赴现场开展溢油应急处置。这是处置船舶在溢油水域铺设围油栏。
10:42 回收溢油
围油栏展布到位后,“长江防污03”、“长江防污04”进入围油栏利用收油机和吸油毡回收溢油。这两艘船均为自航式收油船。

▲救援船只对江面污染物进行处理
10:46 监测水质
溢油清除完毕,“渝环监001”赶往现场监测水质。现场取样后,检测该水域水质已符合相关要求,溢油险情解除,各救援船舶开始有序撤离现场。
10:54 集装箱落水
演习模拟“民楷”轮调整船舶倾斜状态时,装载的集装箱掉落水中。该轮集装箱装有北斗应急示位标。落水后,北斗应急示位标可自行启动,通过北斗特有的短报文功能发送报警信息,经中国交通通信信息中心建设的北斗遇险报警管理平台,将遇险位置和报警信息实时转发至长江水上搜救中心。
根据无人机组报告的浮箱位置,“救助801”“救助2001”来到现场,先后拖带漂流集装箱,并在南岸固定。

▲事故船只集装箱落水
11:02 打捞沉箱
根据扫测结果,指挥部指令“渝道标305”轮投放水下机器人核实。水下机器人搭载机械手、声呐、高清摄像头等装置,可在水下300米范围内自动定向定深作业。核实后,疑似沉箱位置在电子航道图中标识。“长江救捞2号”前往打捞。

▲救援船只打捞集装箱
11:17 恢复畅通
“长江救捞2号”完成起吊作业,沉箱打捞出水。随后现场指挥部解除临时交通管制,航道恢复畅通。
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近3年来 长江干线共组织救助遇险船舶828艘次
长江三峡库区作为社会关注度高、民生关联度高的特殊通航水域,其安全、清洁、畅通与沿江经济社会发展和两岸百姓安全便捷出行息息相关。
据统计,近3年来,长江干线共组织救助遇险船舶828艘次,救助遇险人员7755人次,救助成功率98.43%。并成功处置了多起重大险情。
近年来,交通运输部与沿长江省市加强合作,遵循《国家海上搜救应急预案》,推动《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》实施,不断完善巡航救助一体化体系,依托交通运输部救助打捞局等国家水上专业救助力量,以及军队力量作为长江干线水上应急搜救力量的重要补充,交通运输部长江航务管理局与沿江7省2市交通主管部门和主要港口城市人民政府签订了战略合作协议,加强应急装备力量资源共享,着力构建全方位覆盖、全天候运行、快速反应、有效救助的现代化长江干线应急救助体系,长江干线水上应急救助能力显著提升。
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重庆新闻网·重庆晚报慢新闻记者 李琅/文 任君 李化/图