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重庆:骨架路网基本成型,交通出行四通八达

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轨道交通线5号线施工现场


重庆:骨架路网基本成型,交通出行四通八达

在建的金家湾立交桥工程


重庆:骨架路网基本成型,交通出行四通八达

大渡口立交


2019年以来,重庆大渡口区交通建设可谓喜讯连连:大滨路九滨路连接道启动建设,南大干道建成通车,北向通道建设取得重大突破;成渝铁路主城至江津段改造、金家湾立交改造、白居寺长江大桥、轨道交通18号线和江跳线等一批重大交通项目建设有序推进……

全面启动北向通道建设,大滨路与九滨路连接道和嘉南线连接道前期工作取得较大进展。区域骨干路网进一步完善,新九中路、新郭伏路地产段、白居寺大桥、二纵线华岩至跳磴段、中坝路二期、金家湾立交改造、新郭伏路南段、钓鱼嘴一号路中段、钓鱼嘴一号路南段二期、百花村隧道等项目建设顺利推进。我区“七纵七横”骨架路网基本成型,新增城市道路11.3公里。

加快推动轨道线网建设,在继续推进轨道5号线一期和5号线延伸线(江跳线)建设的基础上,新开工轨道交通18号线,进一步加强我区与巴南区、九龙坡区和渝中区的联系。无缝跟进老成渝铁路公交化列车改造工作,协调该项目在大渡口区设置7个站(其中2个为预留站),现已进入初步设计阶段。协调渝昆高铁九龙坡至重庆东站联络线,选择对大渡口区影响最小的方案。完成伏牛溪道口安全隐患整治,整治路面25平方米,设置安装护栏43米,设置减速带5条,安装警示标志2块。

全力提速农村公路建设,争取普通干线公路补助资金1.41亿元。聘请专业单位编制了《大渡口区农村公路路网规划方案》和《金鳌山片区概念性方案》,2019年计划新建改建公路9条,建设里程32.6公里。截至目前,建成投用山沙路、沙石路、跳南路、云新路4条农村公路,共计20公里。在建金沙路一期、石河路、金沙路二期、土金路4个项目,在建里程9.5公里。

优化完善公共交通服务,新开通公交线路3条,优化调整公交线路4条。在7个公交站点制作安装不锈钢坐凳10组。全面完成辖区运行的500余台公交车驾驶区域防护隔离设施安装。积极协调市枢纽集团加快推进陈庹路公交枢纽站场(一期)建成,已启动项目建设。加强公交港湾建设,已开工建设铜桥路等4个公交停车港湾。完工金桥大楼机械停车库,新增公共停车位96个,有效缓解周边居民的停车难问题。建成平安站人行天桥和春晖路与翠园路交叉口人行天桥,为周边居民的人行过街安全提供了保障。

从“其实一条街” 到“七纵七横”

“我在大渡口生活了60多年,这里从过去的‘一条街’逐步演变成交通便捷、繁华美丽的宜居城市,这里有很多美好的回忆……”日前,家住城邦国际的田桂兰在接受记者采访时说,她亲身感受到了大渡口的巨大变化,亲眼见证了社会的繁荣发展,她为大渡口感到骄傲和自豪。田桂兰今年68岁,是土生土长的大渡口人。田桂兰的父母均是重钢工人,原来住在九宫庙街道百花村,当时是重钢的生活区。

大渡口曾被大家戏称为“七十一条街”(其实一条街),因为其实只有钢花路一条街。田桂兰回忆道,“小时候,我们去杨家坪得走路。1979年,我到重钢工作,每天到工厂里上班,得走20多分钟的路。那时,除了重钢那一带,大多数地方是农村。钢花路两边没有规范的人行道……”

随着时代的变迁,社会的发展,一座座高楼拔地而起,一条条道路通达四方。袁茄路、华福路、中坝路、西城大道、新九中路……大渡口的城市面貌日新月异,“七纵七横”骨架路网基本成型。今年,我区将以轨道交通、骨干路网引领城市发展格局,加快拓展出区通道,畅通区域交通内循环,完善“七纵七横”骨干路网,推动轨道交通“连线成网”,全力助推成渝铁路主城至江津段改造,加快轨道交通18号线、江跳线建设,力促轨道5号线南段开通运行……

田桂兰的生活随着经济社会发展发生了质的飞跃,她的家先是搬到了沪汉社区,后来又在城邦国际买了新房。“现在,简直是太方便了,想去哪儿都很方便。”田桂兰越来越享受便捷交通带来的美好生活,有时还会随着家人一块去自驾游……

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