重庆是旅游城市吗？官方给出肯定回答，但它自

重庆，是一座旅游城市吗？可能不同的人对这个问题也会有自己不同的看法。如果说它是一座旅游城市，但是在此前很长一段时间内，并没有很多人将它作为旅游目的地。如果说它不是一座旅游城市，那么现在如此多的游客涌入这座城市，又该如何解释？

关于重庆是否是一座旅游城市，其实官方早已给出了答案。在2000年，国家旅游局（2018年整合为国家文化和旅游部）就已经将重庆选为了中国优秀旅游城市。不过，重庆并不是第一批入选的城市，在1998年，国家旅游局评选了首批54个城市作为优秀旅游城市。

虽然成功入选了中国优秀旅游城市，但是在这19年时间的前期，重庆的旅游业却并未获得很好的发展，因为重庆的历史底蕴依然是一座工业城市。而近几年以来，重庆的旅游业却出现了爆发式的增长，出乎意料的快速增长，也暴露出了很多的问题。

重庆旅游业的发展，究竟有多快，从一组统计数据当中就能够看出来。重庆游品列举了近5年重庆旅游业的相关数据，这些数据都是公开且可查询的。

从这组数据上就能够明显看到，重庆近几年的旅游人数和旅游收入都快速增加，接待游客数量更是位列全国第一，只不过旅游收入目前还只能排在第五位。有了这样突出的数据，是否就说明重庆的旅游业已经发展得很好了呢？

重庆的旅游业，在很长一段时间内，其实一直处于缓慢发展甚至停滞不前的状态。很重要的原因就是，大家对旅游业的不重视。就算到了现在，旅游业应该也算不上重庆的支柱产业，它也并不是重庆的优势。

从个人的角度来看，重庆旅游业的其中一个问题就是对自身旅游资源的认知不清。

认知不清，这就有点“旁观者清”的意思了。重庆人毫不在意的东西，在别人看来，却是非常稀有的景观，甚至值得专程赶来观赏，这其中的典型代表就是李子坝轨道站。

在李子坝轨道站成为网红景点之前，任谁也不会想到它竟然还能够被开发成一个旅游景点。从目前重庆市为它搭建观景平台，增加周边配套设施这些举措来看，这个景点已经名副其实。从李子坝我们能够看出，重庆对自身“景点”的认知不清，类似李子坝的景观应该还有很多，但是并没有被发掘。

而换一个角度来看，李子坝真的能够支撑起一个城市景点吗？游客们千里迢迢前来拍照打卡，然而，拍照打卡之后呢？对这些游客来说，李子坝轨道站也就失去了再来一次的意义。这样同样是对旅游资源的认知不清，不过，我们看到，李子坝已经在站内开放了“巴渝旧闻馆”，为后续旅游开发做好了准备。

旅游业是也是商业形态中的一种，其本质其实依然还是谋求经济发展，其中可能会伴随着文化传播这样的主题，但是并不会改变它的商业性质。而真正做得好的旅游业，是能够让游客们心甘情愿地掏钱，并且认为这个钱花得很值。

重庆的旅游业应该如何发展，可能并不能完全按照其他城市的经验来走，因为旅游业不可能完全套用同一个商业运营模式，它需要根据每个城市自身的不同特点来进行优化和改变，如果只是简单的复制，那将会变得毫无意义。

重庆这座城市，其优势在于别人无法复制的特色地理地形条件，而其劣势在于多年以来旅游业发展的缺失。目前的重庆基本上是处于被动式发展状态，正在逐渐向主动式发展转变。如何让游客获得更好的游览体验，这个是我们未来需要努力的方向。