重庆新闻探访重庆458米在建高楼，千吨“竹节”

重庆新闻网·重庆晚报慢新闻记者 夏祥洲 文 毕克勤 图/视频 通讯员 杨鑫 蔡渝洁

昨日（25日），重庆新闻网·慢新闻记者探访重庆458米在建高楼施工现场：塔楼核心筒内施工呈现出一片忙碌而有序的景象，现场正在进行第三个伸臂桁架层施工。这座塔楼核心筒内第三个伸臂桁架层钢结构就超过1千吨，目前已成功安装，现场七八十名工友同时进行后续施工作业。

伸臂桁架层钢结构单个数十吨重的部件吊装中（受访者供图）

赶上工期

造楼机助力 夜间安排静音施工

除非你注意到大楼长高，否则几乎看不到施工的身影。

重庆市渝中区中建三局万科中心项目二期地面施工现场，除了几台排队等候卸载混凝土的罐车，几乎难见工人身影。2个超高混凝土泵送车间，正在进行泵送作业，两个车间都有自己的专属静音外罩。作业期间，在工地一路之隔的嘉陵江边，或许是被嘉陵江的流水声淹没，几乎听不到工地内的轰鸣声。

“施工现场对噪音等环境的控制越来越重视，静音施工基本是标配。静音施工相关技术，成为赶上工程预计进度的重要助力。”项目执行经理康克巍介绍，经过50多天，24小时的有序施工，已经基本赶上进度预期。

200米的楼面施工现场

“也多亏有造楼机平台。”康克巍介绍，中建三局自研的这一模架体系安全性高、施工速度快、承载力大、适应性强，在造楼机的加持下，施工基本不受气候环境的影（响慢新闻曾对修建该项目的造楼机进行揭秘，报道链接：https://wap.cqcb.com/shangyou_news/NewsDetail?classId=2&newsId=1389391&staticUrl=https%3A%2F%2Ft.cqcb.com%2F0mfww)。康克巍说，复工后，项目对部分施工工序进行了优化调度，夜间安排静音施工，确保24小时施工。

防疫保障

借鉴火神山雷神山经验

偌大一个工地，工人的身影并不密集。他们都在各自相对独立的工位上，即便的钢筋绑扎等需要配合的，也仅仅是2到4人一个小组。

“工人的健康是复工复产的重要保障。”康克巍介绍，项目所需工人大都是各工种中的能工巧匠，精挑细选的工人来自五湖四海，复工之初项目也面临劳动力短缺问题。为了解决这一难题，项目部依靠中建三局资源组织优势，实行“点对点”接送、从重庆其它项目抽调劳动力保障本项目建设，目前工地共进场工友500余名，劳动力充足，充分保障了复工复产工作。

忙碌的钢筋预制场

据了解，在防疫方面，项目还有自己独特优势，他们项目充分运用中建三局在火神山、雷神山“两山”医院建设方面的优势经验，尤其是项目现场防疫的经验。

3月1日正式复工以来，项目部坚持防疫复工复产两手抓，在疫情防控方面，项目复工即成立疫情防控小组、准备充足疫情防控物资、重点做好体温检测和消毒工作，组织应急演练和工友入场防疫教育工作，有利地保障了项目全体参建人员的身体健康。

焊接伸臂桁架

高度过半

高鸟巢焊工助力第三竹节成功安装

目前，项目已经进入第三个伸臂桁架层的施工阶段。

“伸臂桁架层在墙体中间包裹了巨型钢结构桁架，就像竹子的竹节一样，把我们的结构做了加强，提升了大楼的整体强度和抗震性能。”项目超高层技术员杨鑫介绍，伸臂桁架层作为超高层施工的硬骨头，其主要施工难度在钢结构体量大、施工难度大、安装精度要求高，同时，钢结构安装与钢筋施工之间的冲突多，需要合理组织施工顺序，安排两者之间穿插才能保障钢结构和钢筋的施工质量与施工进度。

伸臂桁架局部

“三台塔吊同时服务于钢结构吊装，50余名焊工加班加点24小时作业，保障了钢结构的移交，目前处于钢筋绑扎阶段，钢筋施工人数也到了60余人，配合钢筋焊接的焊工10人……”项目节点和班组的情况杨鑫早已烂熟于心。他说，这是伸臂桁架层施工对他们资源组织能力和管理能力的基本要求。

伸臂桁架层的施工对工人的要求高，施工方对此专门挑选了从业十多年甚至二三十年钢结构施工经验的熟练工人。焊工班长杨雪伟介绍，他和多位工友曾参加过鸟巢钢结构施工，因多年搭档，这些工友之间配合默契，对工序和细节的控制更精细。

全景

“造楼机、能工巧匠、精细管理……”杨鑫自豪地说，第二个伸臂桁架层他们用时50天，在项目部的精心组织下，这第三个伸臂桁架层30天就能高标准完成。

25日，记者在现场看到，第三个伸臂桁架层已安装到位，大楼高度已突破230m，超过最终建成高度的一半。

幕墙施工

将披10万平方米靓丽外衣

大楼也即将进入玻璃幕墙施工，整个大楼的幕墙面积达9.7万㎡，相当于13个足球场大小。率先进行的玻璃幕墙施工，预计5月将从大楼腰腹以下开始进行。大楼披上靓丽的外衣后，大楼的整个形象就慢慢出来了。

第一块玻璃幕墙

据悉，重庆市渝中区化龙桥超高层项目二期塔楼设计高度458.2m，建成后将成为集超高层办公、酒店、公寓、大型商业为一体的商业综合体，同时，轨道九号线将穿项目裙楼而过，将为周边住宅区提供优质的生活配套，也有望成为重庆又一知名打卡点。

记者注意到，紧邻9号线车站的裙楼部分已经开始修建，其余裙楼因所处位置要设置堆场等施工场地，将在大楼进入尾声时开启建设。