北京到上海高速铁路的夜间巴士在旅途的晚上有

昨天，全国铁路图进行了一周的调整，北京地区首次在夜间定期开通了12对高速铁路，填补了过去没有高速铁路的空白时期。北京早报记者采访时发现，由于时间赶得上，新型高速列车非常受乘客欢迎，尤其是京沪高铁夜车几乎满员。在接下来的三天里，北京到上海虹桥、青岛、泰安和北京西部到郑州、汉口等地的通宵高速铁路商务票和头等舱座位几乎没有了。

5月15日，国家铁路取得了十年来最大的发展，北京铁路局首次增加了12对夜间高速铁路，其中北京南站至上海虹桥、青岛、泰安、沧州、廊坊、天津西7对，北京西站至汉口、郑州东、安阳东、石家庄共5对。

应该解释的是，这12对夜间高速列车没有在凌晨离开或到达，第二天早上也没有在高速铁路列车出发后到达，而是填补了过去晚上没有车的空白时间，所有这些都是午夜前到达的。以七点从北京南方到上海虹桥的G7号列车为例，它将于晚上7：00从北京南站出发，并将于23：55在同一天抵达上海虹桥，八国集团也可以这样做。

以前，北京地区也开通了夜间高速铁路，但都是临时性的；这一次，夜间高速铁路被写入日常运营图，即首次规范化，以满足旅客的需求。

截至昨天，铁路大图整整一周，这12对夜间高速铁路出勤？北京早报记者从北京南站了解到，过去一周，在7对开往北京南方的高速列车中，前往上海虹桥的G7列车平日和周日、6日相对较高，基本达到90%以上。一些前往其他方向的高峰客流主要集中在周日和6日，出勤率也可以达到80%至90%，但工作日的出勤率一般。

主要乘客：下班后转到上海主要是因为赶上了时间，换班到火车站后，也是及时的，那晚就能到达上海，就更方便了。宋先生说，因为他的工作，他经常不得不往返于北京和上海之间。据他所知，在照片转车前，北京至上海的高速铁路最迟在下午5点从北京开出，虽然当天晚上也到达了上海，但由于发车时间较早，他一般都赶不上。我的家人都在上海。如果我想回家的话，晚上下班是非常方便的。宋先生说。

上海迪斯尼乐园开放了，可以去看看了。原计划在周六乘坐高速铁路，周末返程；但我听说高铁也是晚上开往上海的，所以周五晚上下班后坐高铁去上海就容易多了。多玩半天更省时。董女士，一位公民，说。

昨晚，北京早报记者登录12306火车票网络查询发现，在接下来的三天里，北京南到上海虹桥、青岛、泰安等地，北京西至郑州晚高速铁路营业座位，头等舱票已经少或干脆售罄，二等票更多。北京南到廊坊、天津西等短途旅行，以及北京西到安阳东等地的车票比较丰富。

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