郑州彩虹桥拆除郑州各位车主请注意：自2019年

注意！

注意！

注意！

经郑州市政府同意，决定自2019年10月26日起，对彩虹桥进行封闭。封闭期间，桥上禁止一切车辆、行人通行，桥下地面辅道正常通行。

关于封闭北三环跨铁路编组站大桥

（彩虹桥）的通告

经安全检测，北三环跨铁路编组站大桥（彩虹桥）存在较大安全隐患，为保证人民群众生命财产安全，经郑州市政府同意，计划自2019年10月26日起，对北三环跨铁路编组站大桥（彩虹桥）进行封闭。封闭期间，桥上禁止一切车辆、行人通行，桥下地面辅道正常通行。

由于桥下地面道路通行能力有限，为缓解交通压力，请提前绕行。主要绕行路线：

1.由西向东：提前于西三环/科学大道立交转向，由连霍高速、农业快速路、电厂南路等道路绕行。

2.由东向西：提前于北三环/南阳路立交转向，由连霍高速、农业快速路、东风路等道路绕行。

3.其他绕行路线：兴隆铺路、电厂路、三全路等。

请过往车辆和行人自觉遵守本通告的规定，出行前选择最佳行驶路线。

郑州市城市管理局

郑州市公安局交警支队

2019年10月16日

郑州北环彩虹桥，是北三环向西连接科学大道的过渡性桥梁，因为下方涉及到铁路就修桥一座，名字起的特别诗情画意，但是郑州的每个司机提起来要走此处心情一紧，每天堵车成为常态。

关于彩虹桥

始建于1994年的郑州彩虹桥也叫北环快速路铁路跨线大桥，由4座大的拱桥构成，跨度320多米，最高处15米，连同引桥长约2.1公里，在钢体拱形桥中位居全国第一，也创造了“亚洲第一跨”的奇迹，曾成为郑州一道风景线。

按照国家有关技术规范，钢梁结构的铁路桥、公路桥每5年要进行一次防腐处理，否则锈斑就会成块掉落，直接影响桥梁寿命，造成安全隐患。2004年，按照国家有关技术规范，彩虹桥进行了一次大的防腐整修，工期1个月。整个桥体由原来的大红色变为更加时尚好看的橘红色。

彩虹桥是按照当时的车流量和载重负荷量来设计的。随着车辆的剧增，货车载重量越来越大，这座桥，特别是桥面损坏得较为厉害，已经满足不了现在的交通需求，大桥存在的隐患主要是两方面，一是桥面空心面板损坏严重。二是桥梁刚度变形超过范围。

当时这座桥建造时设计的通行能力为限载20吨。而现在，过往的大货车总重大都是六七十吨，总重百吨以上的大货车也屡见不鲜，超重的货车对大桥产生了很大的冲击，现在大桥的车流量比以前也增加了好几倍，这么多的冲击让原本钢结构的大桥根本禁受不住。

随着郑州经济的发展

郑州凌空飞起一座又一座的桥。

这些立交桥有的简约洗练，

有的气势磅礴，有的靓丽风流，

有的端庄大气......

它们组成了一道壮丽的风景线！

北三环花园路立交

北环文化路立交

金水路大石桥

解放路立交

金水立交

农业路大桥

中州大道陇海路立交

紫荆山立交

这些高架桥显示出这座城市奋发向上

与时俱进的精神面貌。

郑州的桥，既是历史的见证，

又孕育着灿烂的未来！

期待大修之后的彩虹桥！