马斯克感谢中国马斯克必须感谢中国：没有中国

去年这个时候，特斯拉深陷产能地狱、股价连连被做空，破产和被收购传闻一波接一波，裁员和人才出走一齐发生……
而马斯克本人被调查，董事长头衔被“吊销”，曾经跟乔布斯相提并论的硅谷钢铁侠，被质疑为“美国贾跃亭”，甚至特斯拉CEO职位，看起来也岌岌可危。

他脆弱到发出“整日整夜，没有孩子，没有朋友，除了工作，一无所有”的悲情自述。
然而一年之间，特斯拉产能大盛，Model 3销量和交付激增，太平洋两岸的风云激荡也都没能阻碍复苏。一年之间，特斯拉涅槃新生。
核心功劳或许只有一个：中国超级工厂太给力了，中国实在太给力了。
今天，特斯拉最应该感谢的就是中国！不仅轻松借了185亿，还有一大片土地。要知道之前在美国，一直无法量产，市值疯狂下滑，已经摇摇欲坠。可以说，是中国救了特斯拉。没有中国，就没有马斯克手舞足蹈的一天。

但是，我们也应该感谢特斯拉。是它的出现，让还在享受安逸的国产汽车，开始睡不着了。特斯拉拿了钱就马上投产，而很多国产汽车还在用油电混合，来拿新能源的钱。我们保护了国产汽车这么多年，换来的却是马路上一大堆合资车、进口车。

今天的新能源，是百年的机遇，是燃油发动机切换为电机的换道超车，中国决不能落后。放特斯拉进来，就是放手一搏，想逼出强大的国产新能源汽车。我们知道这是一步险棋，但又不得不迈出这一步！