贾跃亭的FF91，许家印的恒驰，何小鹏的小鹏汽车

不邀自来！首先给楼主纠正一下，小鹏的创始人是何小鹏，而雷军只是其中的一个投资者。回到主题，国内近些年涌现了不少新能源汽车的制造商。比如说贾跃亭的法拉第，许家印的恒驰，再一个就是何小鹏的小鹏七汽车等。在我看来，我最看好的是贾跃亭的法拉第，最不看好的是董明珠投资银隆，下面我说说自己的看法。

为什么看好FF91？

众所周知，贾跃亭在国内背负老赖名声。对于贾跃亭来说，法拉第就是他的全部，为了实现对FF91的量产，贾跃亭不仅在美国申请了个人破产，再一个还辞去了CEO的职位。贾跃亭所做的这一切就是为了FF91的量产。我不明白的是，为什么到现在还有人说贾跃亭是骗子？用贾跃亭自己的话来说，自己当年在乐视网的时候就已经财务自由了，又谈什么欺骗呢？我们看看法拉第申请的专利以及FF91的各项测试数据，这就足以证明贾跃亭是真心在造车！

为什么不看好董明珠的银隆？

我们都知道，近些年董明珠为了格力的多元化可谓折腾不少。是先后做了手机，又投入芯片的研发，再一个就是投资新能源汽车。但很不幸，由于董明珠的强势，在董明珠入主银隆之后，双方闹的很不愉快，之前还传出了银隆拖欠工资等诸多负面。对于董明珠来说，造车是一躺很浑的水，到现在董明珠也没完全走出来。

许家印的恒驰

一开始许家印是和贾跃亭合作的，后来双方也是闹的很不愉快！就当大家以为恒大要放弃造车之际，许家印却一锤定音，声明恒大不会放弃造车。从最近恒大的动作来看，恒大在买地，买专利，买不了的东西就和别人合作。许家印还打出了一个口号，那就是恒大的恒驰要花3到5年时间，成为全球新能源汽车领导品牌！口号虽响，但这个结果如何，我们拭目以待？

何小鹏的小鹏汽车

有不少网友们说，何小鹏的小鹏汽车也很厉害，因为他们的研发团队高达3000人。而且还有像雷军这样的大佬支持。但怎么说呢，小鹏汽车能不能走出来目前还是个很大的问题。因为造车是一个烧钱的主，大家看看蔚来汽车到现在烧了多少钱？再一个就是随着特斯拉在上海建厂，这势必会让国内的新能源厂商面临巨大的压力。所以，目前来看，小鹏汽车还有很长的路要走！

结论：综合以上分析来看，我是最看好贾跃亭的FF91。因为一个人要成功，内心的欲望才是第一步。而现在贾跃亭就到了这样的境界，只有把FF91做出来，才能对世人，或者说他自己一个交待。大家说是不是这个道理？