巴基斯坦火车相撞巴基斯坦火车与巴士相撞已致

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2月28日，在巴基斯坦南部信德省苏库尔地区， 巴士被撞只剩车架，一名男子在事故现场检查巴士残骸。

据巴基斯坦《黎明报》报道，信德省苏库尔地区罗合里镇28日晚发生一起火车与客车相撞事故，事故发生在火车开往拉瓦尔品第途中，造成至少30人死亡，11人受伤，死伤者中包括多名妇女和儿童。

事故列车是从卡拉奇开往拉瓦尔品第的客运列车，当晚它行驶至苏库尔地区一个铁路道口时与一辆长途巴士相撞。事故发生时列车时速为60公里，巨大的冲力将巴士向前推行了几百米，汽车的碎片散落在轨道两旁，大巴被撞得只剩下骨架。

事故现场 图片来自《黎明报》

据悉，事发在一个无人值守的铁路道口，那里没有任何标志阻止任何交通工具的穿行，从而导致悲剧。

据报道，客运列车上只有助理司机受轻伤，目前列车已停运并等待进一步通知。事发后，当地民众、警察和救援人员迅速赶到现场进行救援，伤者被送往医院。搜救工作目前仍在继续。

为何巴基斯坦铁路系统事故频发

去年10月31日，巴基斯坦一辆列车发生火灾，造成75人遇难。7月11日，巴基斯坦南部旁遮普省发生一起客运列车与货运列车相撞的事故，造成至少23人遇难。根据巴铁路常务委员会的数据显示，在2018年7月至2019年7月的一年间，至少发生了80起事故。

巴基斯坦的火车事故发生的主要原因是基础设施落后、缺乏安全警示和管理不善。

巴国内铁路网基本修建于英殖民时期，通行能力和信号技术均已远远落后，除非对既有线路彻底升级改造并建造新线路，其运力低下、事故频发的问题不会得到根本解决。

巴总理深知巴铁路系统亟待升级改造，巴总理伊姆兰·汗于去年要求铁道部长采取紧急措施，解决数十年来铁路基础设施缺乏建设维护带来的隐患，提高铁路运输安全标准。但由于巴方财政紧张、巴铁路系统积弊难除导致改革之路举步维艰。目前巴基斯坦铁路的乘客数量多年来持续下降，铁路线接二连三地关闭，货运业务急剧萎缩。巴基斯坦铁路系统的上一次盈利，还是在1974年。

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