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中国最先进无人机,从饱受质疑到世界第一!如

飞机制造一直是我们薄弱之处,无论是民用还是军用领域,我们在飞机制造上一直处于追赶者的角色。至今我们在民用大客机上也没什么实质性突破,军用上像歼10、歼20虽然已经造出来,但也还未真正说得上赶超。可以说我们在有人飞机上和欧美国家还是有点差距的,不过有人机落后,无人机方面我们却已赶上。未来战争将趋向于无人化,我们在这方面并不差,尤其是在无人机领域。而其中我们有一款无人机已经领先世界率先服役,我们来看看。

中国最先进无人机,从饱受质疑到世界第一!如

这款无人机在19年大阅兵中公开亮相,并在解说词中说明已经服役。这款无人机就是——攻击11无人机,其在试验时称之为“利剑”无人机。攻击11无人机在刚出来时个人其实不怎么喜欢,因为造型比较粗糙,感觉不太先进。但当19年阅兵亮相后,这流畅的外形设计,瞬间好感度倍增。

攻击11无人机其实研发得比较晚,于2009年由沈飞设计立项启动,并在2013年11月21日首飞成功。在此之前美国的X-47和欧洲“神经元”无人机已经试飞成功,但作为后来者,我们能够率先服役,这是我国航空技术领域的一次伟大进步,具有里程碑意义,标志着我国正式进入无人机研发领域的世界顶尖行列。

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这款无人机个人最欣赏的是做到了全国产化!从当年的利剑无人机和现在的攻击-11的对比来看,可以看到2013年版本的利剑无人机算是比较粗糙的技术验证机,飞机尾喷管外露,圆形排气口直接暴露,这是因为当时采用的是俄制RD-93涡扇发动机进行试验的,我国当时并没有合适的无加力涡扇发动机,现在尾部变成扁平S型设计,代表我们已经换掉了RD-93涡扇发动机,极有可能是涡扇-13发动机的无加力版本。

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攻击11无人机翼展为14米左右,外形布局采用了和X47B类似的飞翼无尾布局,该机机身据推测是采用钨及其他复合材料制造,机腹弹仓经过特殊设计,并具有自动跟踪和侦察功能。因为以上这些设计,决定了攻击11的雷达反射信号特征非常低,从而可以对敌后纵深重要目标进行精确打击。这一点是中国现役有人战机所不具备的。

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未来个人更期待的就是攻击11无人机上舰,作为舰载机使用。像美国的X47B刚出来的时候就有拿来上舰过,那时可是让人好生羡慕。而现在该羡慕的轮到西方那帮人了,以攻击-11无人机的尺寸来看,上航母应该没有问题。考虑到攻击-11无人机拥有较远的作战半径,海军的航母编队可以在距离敌人更远的位置上发起攻击。并且无人机不同于有人驾驶飞机,不必担心飞行员产生视线错觉,可以长时间超低空飞行,进一步压缩被发现的距离,增强突防能力。若是现成的攻击-11无人机能够上舰,中国航母舰载机则可以更早地迈入隐身时代。

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目前除了攻击11无人机以外,像美国的X-45、X-47B、俄罗斯的“电鳐”、法国的“神经元”、英国的“雷神”等隐身攻击无人机都在加紧研发,不过从消息来看都不怎么顺利。所以我想说西方你们要加油啦,不然就赶不上我们的步伐了!

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