为什么宇航员在发射之前的火箭中要躺着，如果

进入21世纪以来，我国在航天领域所取得的成就让世人瞩目。从2003年我国成功进行的载人航天，到去年我国发射的嫦娥四号成功着陆月球背面，这些都是我国航天在历史上留下的“脚印”。就在前两天，我国成功发射了长征五号B型火箭，标志着我国的航天事业进入到了一个新的阶段。

长征五号B点火瞬间

长征五号是我国自行研发并制造的重型运载火箭，其近地轨道运载能力超过20吨。这一数值不仅能够满足我国的空间站建设计划的需要，在未来的载人登月、火星探测等方面都有着里程碑的意义。

我国火星探测标志

目前我国的航天仍在发展阶段，相较于美国等发达国家还有些距离。而且在载人航天方面仍有提高的余地。而在观看发射视频时，我们会发现，无论是我国还是其他国家，当航天员在火箭内部等待火箭发射时，大部分宇航员基本上都是保持在躺着的状态，这是为什么？

从舱内上方看

我们都知道，火箭在发射升空时速度较快，这种情况下宇航员会承受巨大的加速度。这种加速度所产生的力如果超过一定程度，会对人体造成巨大的伤害，一般来讲，经过训练的战斗机飞行员一般可以承受10G左右的过载，但是也有例外。

早在上世纪50年代，美国的一名医生，约翰斯塔普就曾经做过一个有名的人体试验。他将自己绑在了一个高速运行的轨道滑行载具上，然后通过急减速来模拟过载情况。根据记录显示，当时斯塔普本人所受到的过载峰值达到了40多G，虽然并无生命危险，但斯塔普本人也付出了视力永久受损的代价。

约翰斯塔普的过载试验

科学家也对过载进行了研究，通过实验发现，人体对过载的耐受力根据姿势、方向等因素的不同，耐受力的标准也不一样。比如人体对胸背方向的耐受力较高，而对头脚方向的耐受力较低。因为人体的血液循环是依靠心脏的挤压，在站立或者坐姿进行高负载的情况下，血液的流向会产生较大的变化。而如果采用躺平的姿势，人体可以耐受更高数值的过载力。

所以，宇航员以躺姿搭乘火箭进入太空，可以有效提高人体对火箭发射升空时产生的过载耐受程度，防止宇航员在这个阶段导致身体受伤等意外情况的发生。

这一研究成果也被应用到战斗机飞行员的身上，我们有时候可以看到战机飞行员在执行任务之前是需要穿上特制的衣服——抗荷服。这种衣服能够通过挤压腿部，很好地解决因过载产生的飞行员血液流动问题，保证飞行员的健康安全。（狼烟）