首架歼20仅仅飞了8年就退役，质量不行还是另有

在现代化的战争中，传统的陆战不再起着绝对性的主导地位，反而空战和海战的重要性越来越明显。相比于欧美等国家，我国的空军起步时间要晚很多，不过在我国科研人员呕心沥血几十年的摸索中，我国空军的武器装备也渐渐能与国际化接轨。现如今，战斗机的研发已经来到了第五代，美国是第一个成功制造出五代机的国家，我国紧随其后，歼20的服役，标志着我国正式迈入了五代机的行列。

作为我国的国产重器，歼20的一举一动可以说都备受外界关注，牵扯着不少军迷的心。2011年，一架编号为2001的歼20战机正式起飞，标志着我国的战斗机迈入了一个新的行列。不过让人疑惑的是，作为我国第一架起飞的五代机，2001仅仅飞了8年，在2019年4月官方就宣布了其正式退役的消息。要知道战斗机的寿命远在8年之上，而我国的首架战斗机寿命却如此短暂，究竟是质量不行还是另有隐情？

其实这架战斗机并不是真正的成型机，而仅仅是一架验证机。虽然在2011年的时候首架歼20便已经成功首飞，但是歼20真正服役的时间却是2017年，也就是说，中间整整6年的时间，其实我国都一直在对歼20进行改造。这些改造包括气动外壳的修整，内部电子设备的更换，以及发动机等其他零部件的修改，正是这样来来回回的折腾，大大降低了这架验证机的寿命。

2001身上肩负着为我国五代机“探路”的光荣使命，我国的歼20才能够成为一架性能优异的五代机。其实不仅仅是歼20有试验机，我国的歼10在服役之初也专门有一艘验证机在“探路”。据统计，我国首架歼10战斗机，在服役的整整15年间，就进行了超过5000个小时的飞行测试，平均下来每年的飞行时间都超过330个小时，可以说整天的时间都呆在了天上。因此，首架歼20的退役，其实不是啥质量问题，而是它身上肩负的使命已经完成，可以休息了。