缺钱还是另辟蹊径？印度花2万让拖拉机上航母，

提起现代海军，航空母舰永远是一个绕不开的话题，其对未来的海战和夺取制空权有着重要的作用，目前世界上除正在建造航母的国家之外，仅有十个国家拥有航母，难度系数不是一般的大，所需花费也不在少数，美军为建造一艘福特级航空母舰就耗费了150亿美金，这可以说是世界上最贵的航母了，当然不管花费多少资金耗时多久，航母最终所形成的战斗力才是至关重要的。

一般来说航母所携带的弹药至少要能够保证在高战争模式下一周以上的使用量才能够持续性发挥出威力，作为一个需要执行各种复杂综合性任务的载体，航母上的空间可谓是寸土寸金，除了舰载机外，必不可少的就是航母上特种车辆了，像舰载机牵引车、航母消防车、救援起重车等辅助用车，其中舰载机牵引车是最早出现在航母上的特种车辆，从远处看就像是一个被压扁的纸盒，它的作用就是在舰载机降落后牵引舰载机抵达停放位置以及将舰载机转移到起飞位置上。

在航母上一辆高效的牵引车能让航母上的运行效率显著提升，对此各国也是不惜花重金研制，首先要考虑的就是海面航行需要防腐蚀和海气等因素，其次研制舰载机牵引车最大的技术难点就是其动力系统，对于专用的牵引车来说，要求在牵引过程中必须平稳，不论是启动还是刹车，都不能产生较大的冲击力，最大限度的避免对舰载机本身造成损伤，还有就是牵引车的体积和高度要比较小，可以在甲板上以及舰载机之间的狭小通道内安全穿行。

从严格意义上来讲，像这种牵引车体现的是一个大国工业体系的完整程度，只有掌握了其核心技术才不会受制于人，我国在最初的时候也没有舰载机牵引车，再加上西方国家拒不出 售也不是一天两天了，于是我国只好自己研发制造，在“辽宁号”航母服役的三年时间里，中国国产牵引车快速上马，已经推出了两代产品，目前换成了新式平板式舰载机拖曳车，有消息称在研制牵引车的项目中，中国至少投资了上千万资金。

不过在看到我们的邻国印度舰载机牵引车时，不少网友表示佩服，因为这就是一辆普通的“拖拉机”，价格在2万块钱左右，很多小伙伴好奇：印度军方有能力花上亿元购买武器，为什么不花几千万买个牵引车呢？虽然不知道印度方面到底是如何考虑的，但拖拉机的高度就限制了它从低矮的舰载机机翼下通过，对转运调度也会产生严重的影响。