国产车中的四大油老虎，买得起养不起，第二个

中国近几年的经济发展带动了汽车领域的技术水平，现在的中国市场相对往年已经有了很大的变化。已经不再是合资车当道了，有一些国产车的销量甚至要比同级别的合资车还要高上不少。其实中国国产汽车的崛起和它的定价以及性价比有着很大的关系，毕竟大家都想花更少的钱来购买到更好的汽车。

第一、众泰。众泰汽车算是一个比较奇葩的汽车企业了，它的知名度并不是依靠自身的质量而打响的。而是靠着自己的山寨火起来的，现在基本上每个人都知道众泰这个品牌。众泰汽车最有知名度的还是它旗下的众泰SR9了，SR9的外观简直就和保时捷一模一样，在网上还常常遇到有些朋友将自己的众泰改装成了“保时泰”的。

当然SR9的豪车外观加上它10万左右的售价确实拥有一大批的消费者，毕竟花10万就能买一辆“保时捷”还是比较划算的。不过众泰的核心技术一直都是它的软肋，在网上常常有车主述说自己的众泰小毛病不断，并且油耗方面都快赶上一些豪车的油耗了。其实现在众泰底下的大多数车型采用的都是三菱的老款发动机了，所以油耗方面就比较高了。拥有豪车的外观、豪车的油耗，却没有豪车的品质。

第二、纳智捷。大家见过因为油耗问题而选择停产的车型吗？在汽车史上纳智捷大7就是为数不多因为耗油而选择停产的车型了。在纳智捷刚上市的时候凭借着自己的颜值和造型确实拥有不少的粉丝，但这款车的油耗是真的吓人，百公里15L的油耗可比普通SUV高出了一半。并且在使用过程中大家会发现这款车的油耗会随着自己的使用程度慢慢的增加，在他身子根本没有磨合期这个概念。超高的油耗直接导致了它被大多数消费者否认，开这样的车还不如自己搭车来的划算呢。在最终走投无路的情况下，纳智捷大7还是选择了停产。

第三、长城。说起长城大家想到的第一款车的就是哈弗H6了，哈弗H6在中国的销量是真的高，毕竟它的外观和内饰上都最大程度得符合了国人的品位。并且实惠的价格和可靠的品质也成为了它成功的主要原因，不过在最近一段时间H6的销量已经开始慢慢下滑了，毕竟轻便化的车身才是汽车发展的主要方向，像哈弗H6这样重的车身，它的油耗方面还是比较高的并且在起步时有些肉。

第四、吉利。吉利汽车的发展可谓是非常迅速的，在短短两年之间就从一个不知名的小众品牌做到了大家都熟知的大众品牌。主要原因还是吉利在制造汽车的时候特别在意国人对汽车的要求，无论是在外观上还是在配置上，甚至在操作上都参考了国人的习惯而定制的。这也让它的销量一直都是比较不错的，特别是旗下的博越还拥有最美SUV的称号。不过在最近一段时间吉利博越的销量已经开始慢慢走下坡路了，车主们都在反应油耗有些偏高了，百公里12L的油耗确实足以掩盖掉它在外观配置上的表现了。

对于国人来讲汽车的油耗一直都是比较重要的一个环节，大多数朋友在买车的时候都会去了解油耗方面。毕竟低油耗的汽车一年可以为自己剩下不少的钱，这方面日系车做得是真的好，可能这才是日系车大卖的主要原因吧。那么大家对于自己爱车的油耗是否真的了解呢？