歼-20打破了美军五代机的垄断地位，背后花费了

歼-20是我国自主研发的五代战机，是目前我国空军最为先进的战机，是我们所有国人的骄傲。面对美军F-22建立起的五代机的高标准、高要求，歼-20毫不畏惧，采用了大量先进技术，最后集稳定性、高隐身性、高态势感知、超强机动等先进技术能力于一体，打破美军五代机的垄断地位。

（F-22）

虽然还存在一些缺陷与不足，但毫不影响歼-20成为一款足够优秀且成功的五代机。然而，无论是超越还是不如其他五代机的技术，人们往往看到的只有最后的结果，却很少有人想到，研制出一架性能如此高超的战斗机究竟需要花费多少功夫。正所谓台上一分钟，台下十年功，歼-20的成功之路究竟有多困难呢？

（歼-20）

作为我国自研的战机，歼-20首先难在设计上。由于是最新一代的战机，设计师们需要将目前一些最先进的高新技术运用在歼-20上，设计起来就需要考虑到多方面的问题。就拿一直以来都有些许争议的鸭翼的设计来说，虽然其会对战机的隐身性产生一定的影响，然而与其带来的超强升力等优势相比，这一影响显得微不足道。于是，成飞按照传统，继续采用鸭式布局。

但并不像说起来那么轻松，歼-20采用鸭翼布局并非一蹴而就，而是经历了一次次的改变、升级，才最终形成了我们看到的歼-20。一开始是鸭翼和主机翼的设计，初步带给了歼-20更轻的重量和更高的升力。之后又在新方案中加入了边条翼，风洞实验证明，新的设计再次提高了战机的升力系数，配平最大升力系数达到1.92，与F-22相差无几。

（歼-20）

又经过了一段时间的优化，歼-20战机由腹部进气改为了两侧进气，最大升力系数达到2.3之高，且零升阻力系数小，升阻比大，也就给歼-20带来了更好的机动性。除此之外，还有大迎角等设计，一步步都是经过了大量的计算和试验，最后才得以确认。而这些都是设计师们用自己的智慧和辛勤的劳动换来的。

而为了保证隐身性，减少外形带来的影响，就必须再想出其他的解决办法，隐身涂层就显得尤为重要。而找到合适的涂料后，制造又成了新一轮的困难。既要精确的厚度，又要保证各种不同的部位厚度的均匀，甚至连边边角角都需要照顾到，采用人工制造就需要工人们有高超的技艺和成熟的经验。

（歼-20）

为了减小制造的难度，成飞想到了使用喷涂机器人的办法，这是其在以往造飞机的过程中从来没有用到的，无疑是一项进步。再有就是制造战机的材料的问题。为满足五代机的要求，成飞还需制造出先进的复合材料，经验不足的成飞，只能花费更多的精力。

总的来说，想要制造出一款优秀的战机并不是一件简单的事情。歼-20能够在今天取得成功，离不开的是背后付出的努力。目前歼-20还不是完全体，之后还将不断对其进行升级，相信未来歼-20还能带给我们更多的惊喜。（岚张）