五菱宏光也在消费升级，升级后的新车在瞄准哪

随着人们生活逐渐奔向小康水平，大家已经不再满足于基本的衣食住行，有了更高级的消费追求。今年1月份，有着"神车"称号的五菱宏光被别克GL8赶超，就是消费升级所带来的结果。其实早前，五菱宏光的销量就已经出现大幅度下滑，而上汽通用五菱集团也早有部署，不但先后上市了五菱宏光S3、五菱宏光V等车型，最近还推出了升级的新车五菱宏光PLUS。

作为转型之作的五菱宏光PLUS，到底有了那些方面的改进？瞄准了哪些消费群体？又是在解决他们什么样的用车需求？我们今天就来略微分析一下。

首先，五菱宏光PLUS的外观完全舍弃了早前五菱宏光的圆润气息，用了大量的平直线条和平面来展现新车大气威武的一面。五菱宏光的前脸采用了最新的"鼎"字形前格栅，搭配飞翼式透镜大灯，造型很硬朗，颇有硬汉风，是现在很多年轻人喜欢的风格，面向了更年轻的消费群体。

从车身侧面来看，五菱宏光PLUS的腰线也很平直，车头和车尾近乎垂直，使得整个造型很像一个会移动的方盒子。此外，五菱宏光PLUS长4720mm，宽1840mm，高1810mm，轴距达到2800mm，超越了之前车型，也让五菱宏光PLUS外观的气势更强。

车尾跟整车造型呼应，平直的折线，竖直的尾灯造型，很有识别度。五菱宏光PLUS整体设计凸显出了简约而不简单，使得五菱宏光PLUS完全脱离之前面包车印象，向更高级迈进，具备商务功能，比如作为一些中小企业的日常接待用车。

五菱宏光PLUS的内饰也进行了商务化升级，虽然材质是塑料的，但是灰黑的拼色还是很有高级感，再加上中间那块8英寸的触控屏，诠释了如何花最少钱摆脱了廉价气息。五菱宏光PLUS还搭载了同级别少有的定速巡航、倒车影像，提升了日常驾驶的安全性，符合现在消费者越来越注重用车安全的趋势，这也让很多人将五菱宏光PLUS加入了家用车的备选中。

五菱宏光PLUS提供2座版、5座版、7座版与8座版车型，空间布局更加灵活，满足了消费者多种用途。其中7座版采用了2+2+3的座椅布局，第二排设有独立座椅，这种设计在高端MVP车型很常见，使得商务用车属性更强，同时也对接了一些二胎家庭的用车需求。

另外，五菱宏光PLUS降低了尾门门槛高度，据悉，比同级别产品低10-20mm，在装卸货物的时候更加省力。在忙着提升质感的同时，五菱宏光PLUS并没有忽略一部分人的拉货需求，方正的造型使得内部空间更加规整，大大提升了装载能力。不得不说，五菱宏光PULS在宜商宜家中找到了很好的平衡点。

写在最后

外观、尺寸、内饰进行全面升级的五菱宏光PLUS，不仅拉货能力更强了，还增加了更多商用和家用的功能。五菱宏光PLUS在除了个体户外，将面向更多中小企业、二胎家庭等用户，同时消费群体也更加年轻化，因此，五菱宏光PLUS也被寄予了很大的期望。