外卖行业的丰厚利润引来新的资本觊觎，龙头老

在外卖行业如今已经形成了两大巨头，其中的优胜者更是凭借自己的领先优势不断提升佣金抽成至最高30%，行业利润暴增，让各方资本觊觎，近日快递行业的巨头之一的顺丰就宣布推出外卖服务--丰食试图从中分一杯羹。

国内的外卖平台早期为了发展业务，只是收取8%的佣金抽成，当时餐饮商家因此获得了一个新的销售通道，由此双方合作紧密，迅速做大了外卖行业，外卖行业的兴起一度导致中国的即食面销量连年下滑，可见外卖行业的发展多么迅猛。

外卖巨头日渐引发餐饮商家的不满。随着外卖行业逐渐形成两个巨头，它们拥有了垄断性的市场份额，资本的贪婪本性开始浮现，佣金抽成迅速提升，到如今佣金抽成最高达30%，较早期提升了两倍多，某外卖平台甚至凭借自己的垄断优势迫使商家二选一，不然就将餐饮商家下架，这导致餐饮商家苦不堪言。

新型肺炎疫情的爆发彻底引爆了餐饮商家的怒火，由于佣金抽成过高导致餐饮商家难以为继，四川、云南、广东等地的餐饮商家联盟揭竿而起，纷纷血泪控诉某外卖平台的恶行，然而某外卖平台依然我行我素，似乎认为无人能限制它的恶劣行径，直到央视关注此事，某外卖平台才与各地餐饮联盟达成和解。

某外卖平台与餐饮商家的矛盾为其他外卖平台的崛起提供了机会，背靠阿里巴巴这棵大树的饿了么就持续以巨额的补贴吸引消费者，同时以较低的佣金抽成吸引餐饮商家入驻，不过可惜的是由于种种原因饿了么并没能迅速改变行业格局。

顺丰是国内实力最强的快递企业，它拥有数十架全货机，其拥有的全货机数量甚至超越了国有的中国邮政，可见这家企业的实力之强，不过快递行业竞争激烈，四通一达以低价取胜在快递市场不断攫取市场份额，四通一达合计占有国内快递市场近五成的市场份额，在这样的情况下顺丰需要发展新的业务推动企业的成长。

如今顺丰进入外卖行业应该就是它深思熟虑后的决定，外卖行业门槛较低，无需建立自己的餐饮店铺，仅是从中收取中介费用，而在垄断巨头不断提升佣金抽成的情况下，外卖行业的利润空间极大，顺丰选择这个行业显然是希望从中分羹。

外卖行业与快递行业相当近似，外卖行业依靠外卖小哥送餐饮，快递行业依靠快递小哥送快件，顺丰作为国内的快递领导者之一恰恰拥有一支数十万人的快递小哥队伍，让这些快递小哥兼顾外卖显然难度要小不少，同时又可以为快递小哥增加一份新的收入。

当然顺丰要在外卖行业取得成功也不会容易，所谓隔行如隔山，顺丰这几年也曾发展了一些其他业务，例如它推出的顺丰优选、嘿客等就因为未能打开局面最终不得不收缩，面对已在行业取得领先优势的另外两大巨头，顺丰外卖要打开局面也未必容易。