国际油价大跌，为什么两桶油一季度却亏损360亿

2020年4月29日，中国石油和中国石化同时公布2020年一季度财务报表。其中中石油一季度营收5091亿元，净亏损162.3亿元；中石化一季度5555亿元，净亏损197.8亿元，合计亏损金额达360.1亿元，好多网友笑称：两桶油真真正正的践行了原油涨，我亏损；原油降，我还亏，不管你如何变动，我亏损的心决然不动。

其实两桶油没有大家想象的那么不堪，如下图所示，最近2年来中石油中石化的利润均为正值，而且从其利润率上来看，是真的“民心”企业，两桶油的利润率长期以为维持在5%以内，相比于烟草、银行、白酒等高利润率的行业，绝对算得上是“良心”。

三大石油公司的净利润

一季度，受疫情影响，全球油价暴跌，原油期货甚至出现历史罕见的负值，在大家的印象之中，原材料成本下降，理论上企业应该赚的更多才对，那为什么两桶油却出现了亏损呢？其实中石油此次亏损有其必然性所在。

油价暴跌导致高价的库存油亏损

石油的销售一般是先进先出，一季度石油暴跌，中两桶油虽然大量进口，但是市场上销售的主要是2019年度下半年储存的石油，当时的进口价高，但是一季度原油价格暴跌，我国的成品油零售价也跟着下跌，所以此时市面上销售的成品油价格甚至低于其成本，出现亏损也就理所当然了，这是阶段性的亏损，因为当后期国际原油价格上升，我们国内成品油零售价格也会跟着上涨，但到时石油公司销售的是目前进口的低价油，此时亏损的金额到时候，大部分到时可以回流。

疫情下营业中的中石化加油站

营收下降，固定成本支出亏损

受疫情影响，一季度国内经济下滑，企业停工，人员减少出行，造成了人们对于石油消费需求的下降，以中石油为例，一季度的营收额同比下降近900亿元，但是中石油的人工成本并没有同步下降，2万多座加油站以及数万名油田及炼油工人的工资照发，再加上企业为防控疫情增加支出，上述因素，进一步扩大的两桶油的亏损。

中石化才采油基地

原油成本非全面性降低

我国原油来源主要有两个部分：自产及进口，进口又分为两部分，一部分系从中东、非洲等海外油轮运输进口；另一部分系从俄罗斯的中俄输油管道进口。自产部分因为我国地质地貌以及油质的问题，开采成本远高于外国，根据2016年设置地板价和天花板价时，发改委在记者会给公布的数据，我国的石油开采成本在43美元-55美元/桶，远高于国际水平（沙特等中东国家开采成本普遍低于10美元/桶）；其次按照网上相关媒体的报道，我国与俄罗斯签订的石油进口战略合作协议（这点真假有待商榷），我国从俄罗斯进口的原油成本高于从国际上其他地区进口的原油成本。所以虽然国际油价暴跌，但并非所有渠道的原油价格都下跌。

总结

其实受疫情影响而发生损失的并不仅仅只有两桶油，比如大家很熟悉的格力，比如之前董小姐在做客新华社的“快看”直播时就说了：“我们一季度也是损失比较大的，我们损失了300多亿的销售”，在成本没有下降的情况下，销售金额大幅下降，格力一季度的业绩预计也不容乐观，这还是大企业，更别提广大因为国外疫情而停工的外贸型企业了。