特斯拉2021年重磅产品：又颠覆了一款车型，起步

特斯拉作为电动汽车领域的标杆，它的每一个重大动作都会牵动整个市场的神经。在大家的印象中，特斯拉是一家卖纯电动乘用汽车的企业。但大家可能不知道，特斯拉还打算制造纯电动卡车，只不过目前产品还没有正式投放市场。

2020年5月，特斯拉公司宣布旗下纯电动半挂卡车特斯拉Semi将延期至2021年交付，这就意味着该车将比原计划晚交付2年。

上一个年度，全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%的背景下，特斯拉以367820辆的销量，夺得全球新能源汽车销量冠军。

根据公布的业绩显示，特斯拉去年营收245.78亿美元（折合人民币约1747亿元），成绩高于市场预期。伴随着特斯拉上海超级工厂的落地，这将加速特斯拉对中国市场的覆盖速度和汽车交付速度，在中国市场年营收约200亿元人民币。

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。其实，特斯拉是由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁联合创立的。

在朋友的引荐下，特斯拉团队见到了埃隆·马斯克。当时，马斯克答应投数百万美元支持，但条件是出任公司董事长、并且拥有所有事务的最终决定权。

从此，特斯拉进入马斯克时代。在他的主导下，公司一开始采取通过将燃油跑车改装成电力驱动的方式获得市场关注度和收入，但效果并不明显。

幸运的是，多年来的研发投入使得特斯拉成功掌握了先进的技术，并先后与戴姆勒、丰田等国际巨头达成了合作。在此后数年间，公司又成功推出了Model S。这款产品一度在销量上力压奔驰、宝马等品牌，成为北美豪车市场的销量冠军。让特斯拉跃居全球领先的新能源汽车企业。

大概在三年前，已经成长为全球电动车巨头的特斯拉，宣布推出电动卡车Semi，起步价就高达15万美元（约合人民币107万元），高续航版售价18万美元起。

为什么会有人说值了？虽然售价不菲，但这款卡车在运营期间的成本将远低于柴油卡车，所以一经面世便获得了来自沃尔玛、百事可乐、UPS等诸多大客户的订单。

与传统卡车不同的是，Semi将电池组布置在拖头正下方，采用四轮独立电机设计。在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒，在负载36吨的情况下，0-96km/h加速时间为20秒。据悉，该车还支持快充模式，充电30分钟可拥有644km的续航里程。

马斯克此前表示，Semi每英里的行驶成本为1.26美元，比一般的长途卡车降低了25%，这款车实测续航能到965公里。

虽然特斯拉Semi面世已有2年时间，也获得了大量的订单，但产品实现量产的消息却迟迟没有传来。当年马斯克保证在2019年交付第一批卡车。但在去年的时候，他又表示在2020年年底实现小批量的生产。

来到2020年，特斯拉又将Semi的生产和交付时间要推迟到2021年。细数下来，这已经是特斯拉卡车的第二次推迟交付了。

有业内人士分析指出：特斯拉Semi的延迟生产，很大原因是由于今年多个工厂停工的影响。不少工厂近段时间才陆续恢复生产，但在产能不足的情况下，当然优先把资源集中在生产乘用车车型。