匈塞铁路贝尔格莱德至泽蒙段左线开通运营

　　记者  周  鹏 通讯员  解二旬

　　当地时间10月21日10时18分，随着一声清脆的汽笛长鸣，一辆满载旅客的列车驶入新建新贝尔格莱德站，标志着中铁二十一局参建的匈塞铁路贝（尔格莱德）泽（蒙）段左线正式开通运营。

　　旅客乘坐首趟班列

　　匈塞铁路作为中国铁路“走出去”欧洲的第一单，是国家“一带一路”重点项目，是中国铁路标准与欧盟UIC标准的首次对接。由中铁二十一局参建的匈塞铁路贝尔格莱德至旧帕佐瓦段线路长34.5公里，共设6个车站3个乘降所，此次开通运营的贝尔格莱德至泽蒙（不含）段左线长7.6公里。

　　自2018年9月上场以来，中铁二十一局调集精兵强将，加强组织领导，确保匈塞铁路项目首战必胜。项目部克服现场需用材料多元、认证体系复杂、施工难度极大、新冠肺炎疫情不断反弹等困难，按照塞尔维亚铁路基础建设局建设要求，精心谋划、精心组织、精心施工，确保项目工期、安全、质量。

　　匈塞铁路自塞尔维亚首都贝尔格莱德市至匈牙利首都布达佩斯市，全长350公里，原线路始建于19世纪末。经现代化改造之后，匈塞铁路将成为客货共用电气化双线铁路，设计最高时速200公里，贝尔格莱德和布达佩斯两地之间的车程将从目前的8个小时缩短至3个小时以内。匈塞铁路贝泽段左线的开通运营，为项目后续完成泽巴、巴旧段、贝旧右线开通奠定了坚实基础并积累了宝贵经验。

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来源： 中国铁道建筑报