FIA回避DAS是否违反车检规则疑问

FIA的赛事总监迈克尔-马西

雷诺车队的运动主管阿兰-珀尔曼对《赛车运动》表示，尽管FIA确认了DAS的合法性，但DAS可能涉嫌违反了F1的车检规则（parc ferme regulations）。

“我们不知道他们做了什么，詹姆斯-艾里森（梅赛德斯的技术总监）和他的团队干得太聪明了，毋庸置疑他们认为这种设计能够提升圈速。我肯定他们征求过汤姆巴西斯（FIA负责单座赛车的总监）和FIA的意见，他们知道这是合法的时候很高兴，我同意。但DAS可能面临车检规则的问题，我怀疑的细节是，这到底是转向系统还是悬挂系统，这两套系统在规则中拥有完全不同的定义，这就是细节所在。”

根据F1的车检规则，赛车在排位赛开始之后，从离开维修通道出口开始一直到正赛开始之前，都受到车检规则的约束。违反车检规则的车手将被罚从维修通道发车。根据F1运动规则第34.6条的规定，“在车检规则下，赛车的任何部分或者悬挂都不允许进行调整。”

FIA的赛事总监迈克尔-马西拒绝对梅赛德斯的DAS是否存在违反车检规则的可能发表评论。

“我们不会讨论个别车队的技术部件，”他说，“当我们收到车队的请求，我们是按照个案进行处理的，这就是我要说的。我知道你们想为新闻找个标题，但我可能无法提供给你们，正如其他事一样，我们将继续与车队合作，与所有希望将（新的部件）引入赛车的车队合作。”

（考拉）